Usalama wa Magari
- Pasha gari lako katika baridi kabla ya kuendesha. Wakati joto la nje linaposhuka haraka katika baridi, kuruhusu gari kupasha moto kabla ya kuendesha ni muhimu. Hali ya baridi inafanya injini kuwa ngumu kufikia joto kamili la kufanya kazi na kuongeza unene wa mafuta ya kulainisha ndani, ambayo husababisha gari kuwa na kasi ya zaidi ya 1000 RPM. Itachukua dakika 3 hadi 5 kupasha moto na kusubiri kasi ya kupumzika ipungue hadi kiwango cha wastani.
- Bremu mapema na kwa upole siku za theluji. Kuendesha kwa upole ndiyo njia bora ya kubaki salama kwenye barabara zenye theluji na barafu. Joto la chini linafanya barabara na matairi kuwa magumu. Kupiga breki kwa nguvu kunaweza kukuweka kwenye kuteleza mara moja. Hata unapokuwa unapeleka barabara zisizo na theluji na barafu, tafadhali bremu mapema na kwa upole, na polepole kuachia accelerator kutakusaidia kupata udhibiti wa gari.
- Usiweke gari kwenye uso wenye unyevu siku za theluji. Chaguo lako la kuegesha litakuwa na athari kubwa kwenye usalama na matengenezo ya gari lako na matairi katika baridi. Gari linaweza kufungia kwenye maeneo kwa usiku mmoja kutokana na tofauti ya joto kati ya mchana na usiku. Daima pata uso kavu unapokaegeka nje ili kuepuka mabadiliko ya umbo la matairi na kuharibika mara tu yanapokuwa yameganda.
- Vidokezo vya kuendesha mvua. Kuendesha mvua ni hatari kama kuendesha siku za theluji. Kwa usalama, kila dereva anapaswa kujua hatari. Kuendesha kwenye barabara zenye unyevu kunaweza kuwa hatari, na kusababisha kuteleza, umbali mrefu wa breki, na kushikilia chini.
Washa mwanga wa gari unapovua
Zingatia magari yanayokufuata na watembea kwa miguu
Anza gari baada ya moto kuzima
Washa mwanga wa gari unapovua
Endesha polepole katika gia ya chini
Zuia kuteleza kwa magurudumu
Hifadhi maono mazuri ya kuendesha
Baki salama
